鐵路扭力扳手 可調(diào)節(jié)扭矩手動扳手 預置式緊固力矩扳手廠家價格

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SGTG鐵路扭力扳手簡介：

   上海鑄衡廠家生產(chǎn)的鐵路扭力扳手也叫扭力板子或力矩板子，力矩是力和間隔的乘積，在緊固螺絲螺栓螺母等羅紋緊固件時需要控制施加的力矩巨細，以羅紋緊固且不于因力矩過大粉碎羅紋，所以用鐵路扭力扳手來操作。鐵路扭力扳手具有預置扭矩數(shù)值和發(fā)訊裝置，先設定好一個需要的扭矩值z大限度，當施加的扭矩達到設定值時，板子拍發(fā)"卡塔"聲響或者板子連接處折彎一點兒角度，這代表已緊固不要再加力了。解除作用力后，扳手各相關(guān)零件自動復位. 外殼采用特制合鋼材質(zhì)制造。該款鐵路扭力扳手具有扭力準確、穩(wěn)定、調(diào)校、等特點，適用于螺紋緊固扭矩的裝配和控制，是和國產(chǎn)品質(zhì)量的工具。

鐵路扭力扳手 可換開口頭

鐵路扭力扳手規(guī)格型號

鐵路扭力扳手 可換棘輪頭

鐵路扭力扳手 可換梅花頭

鐵路扭力扳手國產(chǎn)品特點：

1.采用鍍鉻合鋼材質(zhì)，強度好，力矩范圍大；

2.具有雙向棘輪頭，小規(guī)格力矩刻度設微分裝置；

3.可另配開口頭、活動開口頭、勾頭、管鉗頭；

4.具有預置扭矩數(shù)值和發(fā)訊裝置，精度±4%；

鐵路扭力扳手  可換四方轉(zhuǎn)接頭

鐵路扭力扳手 可換活動開口頭

鐵路扭力扳手的用法

（ 1 ）所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在汽車維修中，應注意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，然后選活動扳手。

（ 2 ）為防止扳手損壞和滑脫，應使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點對受力較大的活動扳手尤其應該注意，以防開口出現(xiàn) " 八 " 字形，損壞螺母和扳手。（ 3 ）扭力扳手是按人手的力量來設計的，遇到較緊的螺紋件時，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件

（ 4 ）扭力扳手使用時，當聽到"啪"的一聲時，此時是的了解扭力扳手的原理和各部分的作用還不夠, 一個合格的操作 者還需要知道扭力扳手的用途, 合理地選擇適當?shù)牧烤?nbsp;

鐵路扭力扳手 可換管鉗頭

鐵路扭力扳手 可換勾型頭

鐵路扭力扳手 配頭 

我的國產(chǎn)品有實行三包服務，但如果客戶做了下列一條，將不實行三包服務

一.沒有按照國產(chǎn)品使用說明書要求使用、維護不當造成損壞的；

二.因為外界的原因造成損壞的，如天災

三.客戶擅自拆動、改裝、改版、刷機等造成的損壞或故障；

四.人為故障：跌落、劃傷、破損、進水、受潮、發(fā)霉等個人失誤造成的

請大家在購買前請仔細閱讀以上內(nèi)容!!!

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