如今無(wú)論是城市道路或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村道路是方便人們出行的主動(dòng)脈，道路燈是在道路上設(shè)置為在夜間給車(chē)輛和行人提供必要能見(jiàn)度的照明設(shè)施。道路燈可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和保證交通安全。道路兩側(cè)即人行道利用庭院燈、景觀燈與路燈形成立體的照明模式，增強(qiáng)道路裝飾效果，美化城市夜景，也可彌補(bǔ)道路燈照度的不足。
    近年由于國(guó)家大力提倡節(jié)能減排，道路燈具除了要有合理的配光，其光源最好有壽命超長(zhǎng)，常年使用免維護(hù)。光效高、顯色性好，能在超低溫環(huán)境下瞬時(shí)啟動(dòng)正常工作的特點(diǎn)。
道路照明路燈的布置方式：
    道路交叉口、彎道、坡道、鐵路道口、人行橫道等特殊地點(diǎn),一般都要設(shè)置道路燈，以利于駕駛員和行人識(shí)別道路情況，在隧道內(nèi)外路段和從城區(qū)街道到郊區(qū)公路的過(guò)渡路段的照明，則要考慮駕駛員的眼睛對(duì)光線變化的適應(yīng)性，道路燈的功率、安裝高度、縱向間距是配光設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。組合好這三個(gè)因素，可得到滿意的照明效果。
    道路燈要合理使用光能，防止眩光。其所發(fā)出的光線要沿要求的角度照射，落到路面上呈指定的圖形，光線分布均勻，路面亮度大，且眩光小。為減少眩光，可在最大光強(qiáng)上方予以配光控制。根據(jù)道路斷面形式、寬度、車(chē)輛和行人的情況，道路燈可采用在道路兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置、兩側(cè)交錯(cuò)布置、一側(cè)布置和路中央懸掛布置等形式。一般說(shuō)來(lái)，寬度超過(guò)20米的道路、迎賓道路，可考慮兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置；道路寬度超過(guò)15米的，可考慮兩側(cè)交錯(cuò)布置；較窄的道路可用一側(cè)布置。
LED路燈作為道路照明首選燈具所具備的優(yōu)勢(shì)：
1、光效高
LED的光效已達(dá)120-140lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達(dá)360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng)；(這個(gè)總體光效是理論上的，實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED燈）
2、光衰小
一年的光衰不到3%，使用10年仍達(dá)到道路要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設(shè)計(jì)上可以比高壓鈉燈低。
3、壽命長(zhǎng)
LED光源能使用5萬(wàn)小時(shí)以上，提供三年的質(zhì)量保證不足之處就是電源的壽命得不到保證。
4、顯色性高
LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達(dá)到75以上，從視覺(jué)心理角度考慮，達(dá)到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。
5、調(diào)光型及控制性強(qiáng)
LED路燈有自動(dòng)控制節(jié)能裝置，能實(shí)現(xiàn)于滿足不同時(shí)段照明要求情況下最大可能的降低功率，節(jié)省電能。可實(shí)現(xiàn)電腦調(diào)光，分時(shí)間段控制，光線控制，溫度控制，自動(dòng)巡檢等人性化功能。